[IN AGGIORNAMENTO – ultima revisione h.20:33 Lunedì mattina si è verificato una grave collisione tra due navi nel Mare del Nord, al largo delle coste britanniche vicino alla città di Hull. Una petroliera americana, la Stena Immaculate, e una nave cargo portoghese, la Solong, si sono scontrate, scatenando preoccupazioni per possibili danni ambientali. La notizia, riportata dalla BBC, si basa sulle comunicazioni della Guardia Costiera britannica, che ha rivelato come l’impatto abbia causato incendi su entrambe le imbarcazioni.
L’allarme è stato lanciato poco prima delle 10 del mattino ora locale (11 in Italia), e un comunicato ufficiale ha confermato che la collisione tra le due navi ha avuto luogo di fronte alle coste dell’East Yorkshire. Il bilancio, inizialmente indicato a quota 32 feriti, è stato poi ridimensionato a una sola persona ricoverata in ospedale, con gli altri membri degli equipaggi illesi o solo contusi. In totale 37 marittimi sono già stati portati a terra. Attualmente non sono stati forniti dettagli sui rischi di inquinamento marino.
Nel frattempo, si stanno esaminando le possibili cause dello speronamento, che, secondo le prime ipotesi, potrebbe essere stato provocato da un errore nel sistema di controllo automatico della Solong. Tale errore avrebbe spinto il cargo, lungo 140 metri, a dirigersi verso una collisione con il tanker, ormai ancorato (183 metri per 32), nonostante le condizioni meteorologiche e di visibilità non fossero particolarmente avverse.
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La Stena Immaculate: petroliera battende bandiera statunitense
La Stena Immaculate è una petroliera statunitense che, dal 2023, fa parte del programma di riserva strategica del governo americano. Composta da un equipaggio interamente americano. È una delle sole dieci petroliere arruolate in un programma del governo statunitense concepito per rifornire di carburante le forze armate in caso di conflitto armato o di emergenza nazionale. Non ci sono indicazioni specifiche che fosse utilizzata per questi scopi nel momento dell’incidente. Era partita dal porto greco di Agioi Theodoroi ed era ancorata al largo di Hull.
La Nave Cargo Portoghese Solong
L’altra nave coinvolta è la Solong, una nave cargo registrata a Madeira e battente bandiera portoghese, ma di proprietà della compagnia tedesca Reederei Köpping, con sede nel fiordo di Kiel. La Solong salpata a pieno carico dallo scalo scozzese di Grangemouth e in navigazione a una velocità di 16 nodi in direzione del terminal olandese di Rotterdam, ha speronato la Stena Immaculate, quasi ferma dopo aver gettato le ancore al largo, di fronte al porto inglese di Hull (East Yorkshire).
Diverse persone hanno abbandonato le navi dopo la collisione, afferma la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) nella sua ultima dichiarazione. Sono state dispiegate squadre di ricerca e soccorso provenienti da tutta la regione per rispondere all’incidente.
A complicare ulteriormente la vicenda, emergono dettagli sul carico delle due navi: la Solong trasportava 15 container di cianuro di sodio, una sostanza tossica potenzialmente dannosa per l’ambiente marino, mentre la Stena Immaculate, legata all’industria della difesa, trasportava carburante destinato probabilmente alla Marina americana per rifornire i caccia statunitensi presenti nelle basi militari del Regno Unito.
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