Il funzionamento e la manutenzione della funicolare di Lisbona deragliata, nota come Ascensor da Glória, sono oggi al centro dell’attenzione dopo la tragedia che ha scosso la capitale portoghese. Inaugurata nel 1885 e diventata uno dei simboli più iconici della città, questa storica funicolare collega Praça dos Restauradores al Bairro Alto lungo la ripida Calçada da Glória. La recente inchiesta sul deragliamento mette in luce sia gli aspetti tecnici del suo sistema di trazione elettrica sia le procedure di manutenzione, che includono controlli periodici e ispezioni programmate.
La storia della funicolare di Lisbona deragliata
L’Ascensor da Glória, conosciuto internazionalmente come funicolare da Glória, è uno dei simboli di Lisbona. Inaugurato nel 1885 dall’ingegnere Raoul Mesnier du Ponsard, discepolo di Eiffel, collegava Praça dos Restauradores al quartiere Bairro Alto con un sistema innovativo per l’epoca: cremagliera e contrappeso ad acqua.
Successivamente fu alimentato a vapore e, dal 1915, a elettricità, tecnologia con cui ancora oggi è in funzione. Le due cabine gialle hanno una capacità di 22 posti a sedere e 20 in piedi, collegate da un cavo che permette il movimento lungo la Calçada da Glória, una salita di 275 metri con una pendenza del 18%. Ogni viaggio dura circa due minuti, con l’incrocio delle cabine a metà percorso.
Funzionamento tecnico della funicolare di Lisbona deragliata
Passiamo ora al funzionamento e alla manutenzione della funicolare di Lisbona deragliata. Il principio alla base del funzionamento della funicolare è semplice ma efficace: le due cabine sono collegate da un cavo, in modo che quando una sale l’altra scende, riducendo il consumo energetico. L’alimentazione elettrica regola la trazione, mentre sistemi di frenata e binari a scartamento ridotto garantiscono stabilità durante la corsa.
Questo meccanismo, apparentemente semplice, è in realtà un patrimonio di ingegneria storica, che unisce tradizione e modernizzazione. Non a caso l’Elevador da Glória, insieme a quelli di Bica e Lavra, è considerato uno dei monumenti più iconici della capitale portoghese e continua ad attirare migliaia di turisti ogni anno.
La manutenzione della funicolare di Lisbona deragliata
La manutenzione dell’Ascensor da Glória è regolata da un protocollo preciso:
- manutenzione generale ogni quattro anni (ultima nel 2022);
- manutenzione intermedia ogni due anni (ultima nel settembre 2024);
- controlli mensili, settimanali e ispezioni quotidiane.
Secondo Carris, l’operatore responsabile, tutti i protocolli previsti sono stati rispettati. Dopo l’incidente, l’azienda ha ribadito di avere un contratto attivo di manutenzione e assistenza con la società portoghese MNTC Serviços Técnicos de Engenharia (Main), firmato nel 2022 e rinnovato il 1° settembre 2025.
I costi della manutenzione della funicolare
Il contratto stipulato nel 2022 prevedeva un impegno economico di 995.000 euro in tre anni per la manutenzione delle funicolari Glória, Bica, Lavra e dell’ascensore di Santa Justa.
Di questa cifra:
- 851.000 euro coprivano assistenza permanente, manutenzione predittiva e riparazioni (con una quota mensile di circa 5.900 euro per ciascuna attrezzatura);
- 144.000 euro erano destinati a riparazioni straordinarie per atti vandalici o incidenti.
Il contratto prevedeva anche riduzioni fino al 70% dei costi nei periodi in cui gli impianti risultassero fuori servizio.
Il dibattito sulla manutenzione
Nonostante le dichiarazioni ufficiali, i sindacati hanno più volte sollevato dubbi. Manuel Leal, leader della federazione Fectrans, ha ricordato che i lavoratori di Carris avevano presentato denunce sulle differenze qualitative tra la manutenzione effettuata internamente e quella esternalizzata a ditte private.
In particolare, erano state segnalate criticità riguardo al livello di tensione dei cavi, elemento cruciale per la sicurezza del sistema. Questi avvertimenti, uniti alla memoria di un precedente incidente minore avvenuto nel 2018 (quando una cabina deragliò senza provocare vittime), alimentano oggi il dibattito sulla reale efficacia dei protocolli di controllo.
Con questo articolo la redazione di Leggo Algarve spera di aver risposto alle domande che ci avete rivolto sul funzionamento e la manutenzione della funicolare da Gloria deragliata a Lisbona convolta nel tragico incidente di mercoledì 3 settembre 2025, costato la vita a 16 persone.
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